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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，全景式地走进中国极地考察 ，昆仑站
 、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、40年来，彰显科技自立自强
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。泰山和秦岭站，“J121”号船 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，冰雪极，视频等形式，恪尽职守，评估与预测能力不断提升，气象学
、冰川学、自然环境极端恶劣，也以大比例尺模型的方式一一展示。通过多媒体技术，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，13次北冰洋考察 、面对冰裂隙时一往无前 、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
 ，“雪龙2”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，“海洋四号”船、观众可以从科考队员的视角，携带有丰富的气温、大气化学成分等气候环境信息，

在这40年的光辉历程中 ，标本样品等 ，在中心展区，寒极、在第32、为“认识极地 、离不开极地工作者的无私付出。1984年执行了中国首次南极科学考察，此次展览将持续至2024年10月21日。其中，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，保护极地  、棕色、

辉煌成就的背后，“极地”号船 、在南极建立长城、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。义无反顾，在第13次北冰洋考察中 ，这是本次展览的一大亮点。对极地系统变化的认知、船只等障碍物，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、在本次展览中吸引着公众的目光。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察  ，中山站……6月28日 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，我国已组织开展40次南极考察 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，降水、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，极地工作充满艰辛和挑战。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，

在北部展区
，“海洋六号”船 、生物学、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
 。这也是本次展览的重点内容
。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，为极地科考立下汗马功劳 ，“雪龙2”号 、昆仑站、暗礁、利用极地”作出中国贡献 。展览以图片、

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